Review: Yamaha R25

Yang pertama sekali, ingin aku tegaskan di sini aku bukanlah peminat tegar motor. Minat tu memang minat, tapi minat gitu gitu je.

Minat aku pada motor ialah seperti minat aku pada artis perempuan. minat tengok tapi tak teringin pun nak beli.

Jadi maafkan aku kalau review kali ni tak berapa detail.

Okay, kita start.

Dalam KL ni, banyak masa kita habis atas jalan bila nak pergi kerja. jem jem dan jem.

Lalu mana mana kena tol. dah la kena tol, keluar je dari tol, jem juga. tol pula dah makin naik. Macam tak justify harga tol dengan keadaan jem yang kita lalui tu. Lebih tak syok, vvip boleh main escort di kala rakyat tersangkut dalam kesesakan.

Yang selalu aku rasa pedih bila tol dah jem, tapi lorong smart tag/touch n go tutup pulak. Yang lalu smart tag pulak boleh sangkut disebabkan baki tak cukup, smart tag takde bateri, folo kereta depan rapat sampai sensor tak sempat baca etc.

Jadi antara cara mudah nak bergerak/commute dalam bandar ialah dengan motor. Nak pakai kapcai, kecik sangat masuk highway tak konfiden. Kurang kurang kena cari motor yang sama laju dengan kereta. Kalau tak, terasa melayang bila kereta potong dekat sebelah. Melainkan kalau tempat korang tu selalu sangat jem maka kapcai lebih sesuai nak mencelah.

Jadi yang kuasa agak agak sesuai ialah motorsikal 250cc. Ada banyak kelas dan banyak jenis..Ada ninja 250sl/250, naked z250sl/z250, ada cbr 250r, ada yamaha r25. kali ni kita fokus untuk r25 aje lah ye?

Rupa

R25 pada aku cukup garang, cantik juga.

Ada dua warna yang masuk Malaysia ni, biru/perak dengan merah/putih. Warna biru Malaysia tak sama dengan biru Indon ye. Biru indon dia main biru/putih dan lebih banyak belang. Ada trademark "Semakin di depan"..Tangkinya warna putih. Rim warna hitam.

Malaysia pula tangkinya warna biru. Warna biru Malaysia punya combine dengan biru/perak macam market luar . Rim warna biru.

Yang warna merah pula pada aku siapa yang suka main sticker boleh lah angkat kaler ni. Sebab tak rasa sayang nak tampal kat ruang yang memang kosong tu. Yang biru tu kaler trademark Yamaha. Sekali tengok kalau nak bikin, merah ni power sikit lah. Garang.

Ada lagi version movistar, coverset special sikit tapi...harga mahal extra dalam 3000-4000 sebab limited edition katanya. Bolehlah nak beli kalau nak acah acah Rossi. Kalau sticker aje, harga sticker dalam RM 250 aje. Nasib baik juha versi Malaysia ni tangki dah siap kaler biru. Senang nak convert.

Features

Benda yang aku suka tengok pada R25 ialah meter dia. Lengkap segalanya.

Di situ ada:

1. Odometer

2. Trip meter A dan B

3. Gear indicator

4. Signal indicator

5. RPM tachometer analog

6. Speedometer digital

7. Average fuel consumption

8. Instant fuel consumption (real time)

9. Next oil change yang akan berkelip bila servis dah due

10. Gear shift indicator

11. Digital clock

dan beberapa lagilah. Cukup pakej. Ini sebab aku pilih R25 berbanding Ninja.

Kuasa/Power

Mengikut statistik, R25 adalah yang paling berkuasa dalam kelasnya. Boleh youtube video R25 vs Ninja 250 vs CBR 250 tengok siapa yang laju. Yang ni.......aku tak sokong mana mana pengeluar. aku pengguna aje.

Dengan enjin inline 2 silinder ni, top speed ada yang dah cecah 185kmh dan cut off di situ. Mungkin kena mod sikit kalau nak pergi lebih. 

Aku bawa 165kmh pun hati dah rasa goyang. Tapi motor tak goyang, dia steady! Nak pulas lebih, aku tak berani.

Cuma..lama lama rasa boring sebab motor ni boleh pergi lagi tak berapa power .Kenapa la tak ambik yang R6 ke R1 ke? Hmmm..

Meter dia sedikit ringan berbanding GPS. contohnya motor tunjuk 90kmh tapi GPS baru 82-85kmh.

Kawalan/Handling

Disebabkan motor ni adalah street bike aje (belum level superbike lagi ye) jadi tak bolehlah expect handling dia macam yang cc 500/1000. Expect something around FZ 150 but a bit better.

Handling rasanya Ninja sedap sikit banding dengan R25 ni sebab beza wheelbase tayar depan dan tayar belakang.

Tangki dia takdelah besar macam superbike tu. Jadi takde lah membongkok sangat. Seat pun tak tinggi sangat jadi kawalan tu tak berapa susah.

Dengan berat 160kg tu..memang tak goyang bila kita lenjan atas highway. Tetapi feel dia biasa biasa aje.

Cuma kalau nak meleper tu, sila lah tukar tayar dulu. Tayar stock ni, mungkin tak rasa confident. Silap silap cium jalan.

Kepanasan

Maksud aku panas motor ni bukan enjin panas ke apa. korang faham sendirilah. Motor panas lebih menjadi target untuk dicuri...

Barang Yamaha memang panas selalu..LC135 selalu hilang, 125z pun senang..Harapnya yang ni tak berapa panas lah.

Cuma harapnya harga tak jatuh teruk, senang korang nak jual balik bila nak upgrade. Heheh.

Fuel consumption

Average hari hari dengan kelajuan purata 90-110kmh pada rpm 7-8k rpm, lebih kurang 3.2liter/100km.

Full tank motor ni ada dalam 14.3 liter dengan 3 liter reserve (aku tak sure reserve tu termasuk 14.3 atau pun total jadi 17.3). Tapi bar minyak penuh ada 6, kalau dah tinggal 1 bar tu kalau diisi penuh dalam 16 ringgit.

Boleh agak lah ye satu tangki penuh ni boleh pergi berapa km.

Servis minyak hitam adalah setiap 5000 km. Oil filter tukar 10000 sekali. Sekali servis pakai minyak full sintetik biasa habislah dalam 50 sebotol x2. filter dalam 30-40 ringgit. Jadi anggarkan dalam 140-150 ringgit bajet sekali servis. Kalau nak pakai minyak mahal tu, sendirilah buat..

Harga dan tempoh menunggu

Harga. Harga body saja lebih kurang RM 19 800. Harga OTR tengok pada kedai. Setakat ni aku jumpa paling murah RM 20 980 dan paling mahal RM 24 000.

Apa reason dia main harga? 

Sebab waiting list motor ni ramai. Nak kena tunggu 2-3 bulan baru dapat motor. Kalau ready stock, mahal lah melainkan dapat beli cash boleh lah tawar sikit dengan kedai. Belah JB sana ada sampai RM 25 000 sebab stok tak ada.

Harga untuk secondhand...Ada yang jual RM 20 000 untuk yang baru mileage 3000-5000 km. Mereka tahu kalau nak beli baru pun kena tunggu. Siapa nak cepat, bayar le mahal.  Aku rasa Yamaha pun main harga juga tu production lambat sebab nak tengok market macam mana (jangan marah ha).

Apa pun, harga OTR ni agak berpatutan. Honda CBR 250 single silinder dalam 20 ribu, kawasaki ninja 250 pulak dalam 23 ribu. Jadi dengan kuasa yang lebih dan harga yang kurang, tak hairanlah stok selalu tak ada.. Yang paling murah Naza Blade 250, 16 ribu boleh angkat. TNT, Redza, Demak tu aku tak sentuh...

Usia - adakah menunggu kita?

Cukup bulan Disember ni, umur aku nak masuk 27 tahun.

Masa ni dah pastilah kita akan nilai balik apa pencapaian kita selama setahun yang lepas, apa yang berubah, apa yang kekal. Kalau berubah tu, lebih teruk ke atau lebih baik?

Bila cakap soal usia, berapa lama lagi kita nak kerja, berapa lama lagi bila boleh mengumpul harta dunia?

Dan berapa lama lagi kita ada masa nak kumpul harta akhirat? Sebenarnya dua-dua ni kalau diniatkan baik untuk ibadat, maka jadilah pahala. Buat sekali, dunia dapat, akhirat pun dapat.

Aku rasa macam malas nak tulis panjang. Tapi aku takde masa.

Itu ajelah nak aku cakap - mati tu anytime.

Zarin
October 2015

Proton Iriz Exec : Review Yang Tertunda

Proton Iriz 1.3 Manual Executive [OTR RM 46,888] Test Drive Review - Betul2 ONZ!

*Review ni aku dah postkan di facebook aku tahun lalu pada 28 September. Baru sekarang aku ingat nak share sini.

Pertama sekali, ingatkan nak test drive 1.6 premium. Kat showroom yang aku pergi ni cuma ada 1.3 manual test drive unit.

Sehari dua ni dah ramai orang test drive 1.6 premium yang pakai CVT dan ada review. Jadi elok juga, tak banyak orang keluarkan pasal 1.3 manual ni. Jadi boleh lah baca sini.

Mula-mula masuk 1.3 manual, aku pulas kunci. enjin tak hidup. rupanya.....untuk manual kena tekan clutch dulu baru boleh pulas kunci. manakala untuk yang start button (premium) macam biasa, tekan brek sebelum tekan start button.

Proton sangat titikberatkan safety untuk model model terbaru sekarang ni.

Safety features Proton bukan hanya untuk premium auto saja, tapi jugak untuk basic manual. Model proton sebelum ni (saga, preve, inspira, suprima, exora) asyik-asyik auto aje yang dapat premium dan benda2 canggih.. Kali ni penggemar manual boleh berpuas hati. Tiada diskriminasi!

[Handling]

Seperti biasa, benda handling ni adalah Proton punya fortē... start aje kereta, aku terus masuk selekoh patah 90 darjah pada kelajuan tinggi, dan menariknya kereta ni tak membuang. rasa macam skid tapi sebenarnya tak.

Kalau korang di setiawangsa, turun bukit traffic light sebelah petronas tu yang aku buat drift tadi. aku kona ke kiri, masuk ke highway duke. Handling memang mantap!

Noise: 8/10 (senyap)

Vibration: 9/10 (tak ada rasa gegar)

Harshness: 7/10 (masih smooth)

Handling: 8/10

[Pickup / pecutan / acceleration / top speed]

Ini mungkin berbeza lah bagi setiap orang, bergantung pada varian apa yang dia test. Untuk 1.3 Manual ni, boleh dikatakan enjin sangat pikap pada gear 1-2-3. masuk gear 4-5 lebih sesuai untuk cruise aje.

Enjin tak bising. Senyap. Sama ada enjin senyap ataupun soundproofing bagus, tak pasti. asalkan kita tak dengar bising, cukuplah, ye tak?

Walaubagaimanapun kalau Iriz automatik yang guna CVT, mungkin bunyinya akan lebih bising. (Sama macam Preve aku - klik untuk baca)

Top speed....aku bukannya test kat test track kat shah alam sana, cuma di highway duke yang banyak kereta dan tengah hujan masa tu.

Disebabkan ini, maka aku cuma mampu tekan hingga 150kmh. selalunya kereta saiz ni, 130-140 stering dah goyang. untuk yang ni, langsung tak ada goyang, siap boleh lepas tangan.

Kalau kena speed trap masa aku pecut tadi pun dia takkan tahu kereta mana sebab plate depan hanya tulis IRIZ.............. (limit duke adalah 90kmh - aku bawa 150kmh)

Dan untuk enjin 1.3 dengan body frame yang besar pun mampu pergi 150kmh, rasanya mantap juga - tu aku belum tekan sampai lantai lagi.

Pikap? mungkin enjin 1.3 kurang power untuk orang yang suka pecut. tapi cukuplah untuk kegunaan sehari-hari. minyak pun lebih jimat.

[Ruang kabin]

Untuk saiz lelaki biasa seperti aku, 173cm, 78kg, boleh rasa selesa. kerusi pemandu mendakap tubuh pemandu, ketinggian steering pun ergonomic (boleh adjust, apa ada hal). Cuma cermin sisi ambik masa sikit nak bagi biasa.

Untuk penumpang belakang, 3 orang boleh masuk takde masalah, ruang kaki pun luas, lutut orang belakang takkan kena kerusi depan melainkan lah kalau dia tu tinggi sangat.

[power window]

Sampai di tol duke, aku pun buka lah tingkap nak bayar tol....

"Malangnya"....tingkap proton takde masalah. semua smooth...

takleh nak kutuk lagi..

[extra features]

Tengok pada brochure, kalau nak puas hati ambillah yang premium (top variant) atau sekurangnya executive (middle variant). yang standard (basic variant) terlalu basix ..

beberapa highlight:

1. free Yes wifi setahun

2. ada 2 USB charger untuk charge HP/apa - apalah

3. ruang letak cawan sampai 7 (nak buat apa banyak2?- preve pun ada 6 aje)

4. 1.3 punya varian takde audio kontrol di steering, sangatlah tak patutttt

5. semua model 1.3+1.6 ada ABS, EBD, brake assist, Electronic Stability Control, Traction control, hill hold assist (untuk manual pun!). safety features memang power....

6. tak sempat study habis untuk features, keseronokan memandu kereta adalah pada engine dan handling maka aku tak ulas untuk benda lain....

[kesimpulan]

Berbaloi, jimat minyak, handling +stability sangat top.

cuma harga mungkin mahal sikit.

Tapi untuk kereta yang lebih canggih, lebih luas dan lebih selamat (★★★★★ ANCAP) harga top spec pada RM 63k tu mungkin lebih berbaloi dari P2 miyabi (Perodua Myvi) yang top spec pun dah RM 55k..lepas tu takde canggih camni..

****************************

Aku ke showroom Proton minggu lepas, dan stok Iriz asyik habis aje.

Nampaknya Iriz dah semakin diterima. Dan khabarnya ramai pengguna Myvi trade in pakai Iriz disebabkan ciri keselamatan Proton.

Syabas!

Zarin

Singapore

15 November 2015

Dulu zaman makcik dulu....

Di bawah adalah status Facebook aku 14/10/2015.

..sekarang ni, kos hidup dah banyak meningkat. banyak orang komplen kata gaji fresh grad kecik sangat. berapa kecik? kalau kita nak banding, lain industri, lainlah gaji dia. senang cerita kalau nak buat kayu ukur, kita ambik gaji orang kerajaan.

gaji jurutera kerajaan, RM 2300+. campur elaun semua mungkin dapat lah 3000+. kalau swasta mungkin lah basic pun dah 3000, tapi banyak yang takde elaun, dan 3000 tu pun pendapatan bercukai. 

kalau kerja di firma kecil, mungkin gaji pokok baru dalam 2300, lepas tu guna claim projek la baru cukup 2800. claim tu pulak untuk kerja lebih masa, mileage semua. pendek kata bila dibahagi dengan masa, gaji tu lagi kecik dari technician atau buruh kasar.

balik pada topik, kos hidup dah jauh meningkat. minyak naik, barang naik, rumah naik, tol naik. bila kita sebagai orang muda komplen, akan adalah orang tua yang bercakap melalui "pengalaman".

" korang orang muda kena bersyukur..gaji baru kerja pun dah 2300. dulu makcik mula2 kerja gaji baru 800. tahun 80an. masa tu susah.. blablabla"

kadang kadang aku fed up bila dengar cerita macam ni. tak ada siapa yang tak bersyukur, cuma kita kena pakai matematik lah kalau nak buat perbandingan.

"berapa harga rumah masa tu? rumah teres 2 tingkat harga 50,000. kalau masa tu gaji 800, kalau ikut harga sekarang rumah yang sama dah 500,000, ada ke gaji budak sekarang 8,000? kalau ikut gaji 2300, dinisbahkan dengan tahun 80an dulu, berapa sepatutnya harga rumah tu sekarang? dan lagi hutang bukan 15-20 tahun macam dulu, tapi 30-40tahun, yakni dua kali ganda.. jadi kos hidup tu memang meningkat.."

dan gaji 80 an tu gaji diploma/stpm..sekarang ni orang ada degree....

bila dia tengok aku pakai kereta, dia pun sound balik. "budak sekarang senang, kerja kerja terus beli kereta...slip gaji sebulan pun boleh....dulu kena ada downpayment....."

boringlah makcik....kereta saya bukan import pun..dulu kereta import pun baru berapa ribu. sekarang tak import pun 50 ribu....yang import berapa? dulu loan berapa tahun? sekarang loan berapa tahun?

siapa pernah kena dengan orang tua camni? 

updated 15/10: pagi ni aku lalu tol, dah naik 50sen. dulu takde tol makcik!

"takpelah..kau nanti belilah rumah dulu..beli kereta buat apa.."  satu ni ajelah yang buat aku senyum.... :)

apapun..walau banyak mana rumah yang kita ada..sistem bank tu kajilah dulu. sama ada betul2 islamik atau pun blanket islamic aje. aku pun nak setelkan loan rumah2 tu cepat sikit...biar tak tambah rumah tapi elakkan sistem yang seolah riba..

Nak duduk rumah macam ni?

Ini di Nilai Spring. Harga dalam 1.8 juta. Nak duduk sini?